Gerade rollt die Boeing 737-500 für einen C-Check in den Hangar der Lufthansa Technik in Berlin-Schönefeld: alle 3.000 Flugstunden steht der "Major Check" an. Struktur, Rumpf, Tragflächen, Triebwerke, Cockpit, Elektronik, Kabine und Fahrwerk werden einer gründlichen Wartung unterzogen – Flugzeugmechaniker und Elektroniker bauen Sitze aus, überprüfen kritische Teile des "Vogels" mit Ultraschallverfahren auf Risse, testen die Instrumente im Cockpit, checken die Bordelektronik und, und, und …. Etwa eine Woche und rund 5.000 Arbeitsstunden später steht das Flugzeug – fast wie neu – wieder bereit, für seinen nächsten Flug nach München, London oder Barcelona.
